Klikając Kontynuuj za pomocą konta Google lub Facebook zgadzasz się z G2Play's Regulaminem i Polityką Prywatności, a także z Regulaminem NFT i Polityką Prywatności NFT.
W DiRT Rally 2.0 Twoim zadaniem jest przemierzanie legendarnych miejsc rajdowych na całym świecie, w najpotężniejszych pojazdach terenowych, jakie kiedykolwiek zbudowano, wiedząc, że najmniejszy błąd może oznaczać koniec etapu.
Będziesz musiał zaufać swojemu instynktowi w najbardziej wciągającym i prawdziwie skoncentrowanym doświadczeniu off-roadowym, obejmującym nowy, autentyczny model prowadzenia, wybór opon i degradację nawierzchni. Poprowadź swój samochód rajdowy przez prawdziwe tereny off-roadowe w Nowej Zelandii, Argentynie, Hiszpanii, Polsce, Australii i USA, mając za przewodnika jedynie pilota i instynkt.
Ścigaj się na ośmiu oficjalnych torach mistrzostw FIA World Rallycross, włącznie z licencjonowanymi supersamochodami i seriami wsparcia.
Rozwijaj swój zespół i samochody, dostosowując je do strategii wyścigowych, i bierz udział w zróżnicowanych wydarzeniach i mistrzostwach zarówno w kampanii kariery dla jednego gracza, jak i w konkurencyjnym środowisku online.
Pakiet H2 RWD Double Pack zawiera wcześniejsze odblokowania dla samochodów Fiat 131 Abarth Rally i Alpine Renault A110 1600 S.
Porsche 911 RGT Rally Spec z silnikiem umieszczonym z tyłu i napędem na tylne koła to częsty widok na rajdach asfaltowych, demonstrując niesamowitą przyczepność na asfalcie. Sześciocylindrowy bokser generuje moc 400 KM i generuje mnóstwo hałasu.
Opel Manta 400 , ikona Grupy B, został zgłoszony do wyścigów w połowie 1983 roku. Miał problemy z dorównaniem konkurentom z napędem na cztery koła, a prototyp Opla Manty z napędem na cztery koła był krótko opracowywany, zanim projekt został zakończony. Opel Manta Grupy B osiągał moc 275 KM, oferując doskonałą przyczepność na suchej nawierzchni.
