Datum vydání: 23/02/2017GT Pack přináší novou a vzrušující výzvu a rozšiřuje náš svět motorsportu do vzrušujícího prostředí závodů na uzavřených kolech! Manažeři to mohou vybojovat ve dvou sériích, zkušebním poli GT Challenger Series a prestižním International GT Championship, přičemž oba šampionáty jsou obsazeny novými týmy, jezdci a zaměstnanci.
Naše krásné vozy GT využívají zcela nový systém obnovy energie, který skutečně mění hru. Když se vůz pohybuje po trati, sbírá energii, kterou se manažeři mohou rozhodnout využít dvěma způsoby: Hybridním režimem, který šetří palivo, nebo režimem Power, který dává vašemu autu obrovský příval energie a umožňuje dramatická předjíždění a obranu. pozice.
ERS může změnit manažerův přístup k závodní strategii a přidat novou vrstvu strategie. Soupeřící týmy posílí a vstoupí také do hybridního režimu, což znamená, že manažeři budou muset mít přehled o strategiích svých protivníků, aby maximalizovali svůj výkon.
Samotná vozidla fungují na upravené verzi simulačního modelu, takže lépe odrážejí reálné vozy GT. Existují výrazné rozdíly v rychlosti brzdění a zatáčení, opotřebení pneumatik, časech zastávek v boxech a vlivu paliva na hmotnost. Závody v balíku jsou mnohem těsnější, což znamená, že prvních pár kol je často strhující jízda s bílými klouby, kde je pravidelná akce předjíždění ve vysoké rychlosti.
Nejen rasy se změnily. Zátěžový systém (exkluzivně pro řadu GT) mění tréninky a ovlivňuje způsob, jakým manažeři přemýšlejí o svých řidičích, přičemž hmotnost řidiče ovlivňuje, jak flexibilní může být vaše nastavení. Mezitím se třístupňová kvalifikace poprvé objevuje v Motorsport Manageru a přináší novou sobotní výzvu. Vozy jsou vyřazeny po každém kvalifikačním kole, což znamená, že postup do závěrečné fáze je velmi důležitý. 10 nejlepších vozů má na začátku závodu uzamčeny výběr pneumatik, což vyžaduje větší péči o používání pneumatik a také nové strategie kvalifikace a startu závodu.
Týmy GT jsou financovány odlišně, s různými cenami autodílů. Menší platby sponzorů znamenají, že ziskové marže jsou nižší než u single-seaters, což znamená, že hráč bude muset učinit ještě těžší rozhodnutí, jak zlepšit svůj tým.
Z politického hlediska platí, že pokud manažer vlastní GT Pack, třístupňovou kvalifikaci a systém obnovy energie lze hlasovat do kategorie jednosedadel – nebo využít Steam Workshop k zahájení nové hry s těmito aktivními pravidly!
