Datum vydání: 31/03/2026Duqueine D09 je prototyp LMP3 třetí generace vyvinutý společností Duqueine Engineering pro předpisy ACO LMP3 pro rok 2025. Debutoval na závodě 4 hodiny Barcelony v roce 2025 v rámci Evropské série Le Mans a nahradil tak dřívější Duqueine D08. Vůz má podvozek z uhlíkových vláken s monokokovým podvozkem a je poháněn 3,5litrovým motorem V6 s dvojitým přeplňováním Toyota V35A‑FTS o výkonu přibližně 470 koní, který je spárován se šestistupňovou sekvenční převodovkou a pokročilým aerodynamickým paketem. Minimální hmotnost je přibližně 1000 kg, s pneumatikami Michelin a 18palcovými koly používanými v celé kategorii.
Během sezóny ELMS 2025 byl vůz D09 nasazen týmem WTM by Rinaldi Racing a soupeři, jako jsou CLX Motorsport a Inter Europol Competition. Zatímco CLX Motorsport dominoval šampionátu LMP3, vůz Duqueine dosáhl konkurenceschopných umístění ve středu pole a přispěl k debutové sezóně s podvozkem nové generace LMP3.
Circuit de Barcelona-Catalunya je stálý okruh pro motoristický sport, který se nachází asi 30 km severovýchodně od Barcelony. Okruh, otevřený v roce 1991, se rychle stal jedním z předních evropských závodních míst a od svého uvedení do provozu hostí Velkou cenu Španělska. Moderní trať pro Velkou cenu měří 4,657 km a vyznačuje se kombinací rychlých zatáček, technických úseků se střední rychlostí a dlouhé hlavní rovinky o délce 1,047 km, což z něj činí náročný test aerodynamiky, opotřebení pneumatik a celkové vyvážení vozu.
V průběhu let se na trati objevilo několik konfigurací, včetně původního uspořádání z roku 1991, úprav zavedených v roce 1995, konfigurace šikan z let 2007–2022 a revidovaného vysokorychlostního závěrečného sektoru zavedeného v roce 2023, kdy byla poslední šikana odstraněna a obnoveny klasické závěrečné zatáčky. Celkem se na okruhu konaly čtyři hlavní varianty uspořádání pro mezinárodní soutěže.
Trať se stala součástí kalendáře Evropské série Le Mans v roce 2019 a jako úvodní závod sezóny hostila závod 4 hodiny Barcelony, ale poprvé hostila sérii Le Mans v roce 2008. Celkové vítězství v ročníku ELMS 2025 si po dramatickém předjetí vozu IDEC Sport v posledním kole připsal vůz Oreca-Gibson týmu AF Corse s číslem 83, který řídili François Perrodo, Alessio Rovera a Matthieu Vaxivière.
Obsah: (předpokládané vydání 31. března)
