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¡Le Mans Ultimate da la bienvenida a las European Le Mans Series con nuevo contenido para 2025!
El Ligier JS P325 es la última generación del prototipo LMP3 de Ligier y sucesor del imponente JS P320. Impulsado por un motor Toyota V6 biturbo de 3,5 litros que produce unos 470 CV, incorpora una caja de cambios secuencial Xtrac de 6 velocidades, suspensión de doble horquilla con amortiguadores Öhlins y una aerodinámica avanzada para una mayor eficiencia y estabilidad en curva. Debutando en las European Le Mans Series de 2025 , el JS P325 demostró inmediatamente su dominio, consiguiendo la pole en Barcelona y subiendo al podio. En Imola, CLX Motorsport había conseguido tres victorias consecutivas y el Team Virage se alzó con la victoria en Spa, confirmando al JS P325 como la referencia en la nueva era LMP3.
El Circuito Internacional de Silverstone, el famoso "Hogar del automovilismo británico", comenzó siendo un aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial antes de albergar su primera carrera en 1948 y el Gran Premio inaugural del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 1950. Su trazado rápido y fluido y su rico patrimonio lo han convertido en un referente para el automovilismo mundial desde entonces.
Las carreras de resistencia en Silverstone tienen una historia que enorgullece. El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) eligió Silverstone como sede de su renacimiento en 2012, con las "6 Horas de Silverstone" como la prueba inaugural de la temporada. Entre 2012 y 2019, el evento albergó algunas de las mayores batallas del campeonato, incluyendo las titánicas disputas de LMP1 entre Audi, Toyota y Porsche. Incluso después de su última edición del WEC en 2019, el circuito sigue siendo una pieza clave en la historia de las carreras de resistencia.
Las European Le Mans Series (ELMS) tienen vínculos aún más profundos. Silverstone acogió por primera vez las Le Mans Endurance Series, predecesoras de las ELMS, en 2004. A partir de 2008, las nuevas European Le Mans Series comenzaron sus temporadas regularmente en Silverstone, y las ELMS regresaron casi todos los años entre 2012 y 2019. La combinación de curvas legendarias del circuito, como Copse y Maggots-Becketts, ofrece el escenario perfecto para carreras multicategoría, consolidando el papel de Silverstone como un circuito histórico de pruebas para equipos de resistencia y futuros ganadores de Le Mans.
