Data wydania: 25/10/2016Po ponad 12 latach rozłąki z hardcorowym światem symulatorów wyścigów marka Porsche w końcu dociera do Assetto Corsa, a Kunos Simulazioni nawiązuje bliską i oficjalną współpracę z prestiżowym producentem samochodów, aby wypuścić serię trzech pakietów DLC, które będą obejmować najbardziej kultowych, autentycznych, niesamowitych samochodów stworzonych przez Porsche w jego chwalebnej historii, aby zapewnić najdokładniejsze wirtualne wrażenia Porsche w historii.
Pakiet Porsche Pack Volume 1 przedstawia niektóre z najbardziej kultowych samochodów Porsche, jakie kiedykolwiek stworzono, w połączeniu z niektórymi najnowszymi modelami gamy Porsche 2016, w celu zaoferowania idealnego połączenia samochodów drogowych, hipersamochodów, a także nowoczesnych oraz historyczne modele GT i wyścigowe.
Cechy
Porsche 911 Carrera S – 911 od dziesięcioleci jest najlepiej sprzedającym się samochodem sportowym na świecie. W 2015 roku pojawiła się nowa generacja, która jeszcze bardziej wzmocniła tę przewagę. Dzięki innowacyjnym silnikom z turbodoładowaniem i zaawansowanemu podwoziu z jeszcze większym rozpiętością wydajności i komfortu jest do tego wyjątkowo dobrze przygotowany.
Porsche 918 Spyder – 918 Spyder ucieleśnia istotę idei Porsche: łączy w sobie zaawansowaną technologię wyścigową z doskonałą użytecznością na co dzień oraz maksymalnymi osiągami przy minimalnym zużyciu paliwa. 918 Spyder na różne sposoby ujawnia swoje bliskie powiązania ze sportami motorowymi. Został zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany przez inżynierów Porsche, którzy budują samochody wyścigowe, we współpracy ze specjalistami ds. produkcji seryjnej.
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 - Jeśli chodzi o najbardziej ekscytujące 911 wszechczasów, pierwsze miejsce zajmie Porsche 911 Carrera RSR. Bazując na homologowanym modelu 911 Carrera RS, RSR powstał w 1972 roku jako samochód wyścigowy Grupy 4, którego osiągi znacznie przewyższały osiągi jego poprzedników.
Porsche 718 Cayman S – Trzecia, przebudowana generacja sportowego coupé 718 Cayman z silnikiem umieszczonym centralnie ma bardziej efektowny, atletyczny i wydajny wygląd niż jego poprzednicy. I chociaż zastosowano w nim – po raz pierwszy – czterocylindrowe, płaskie silniki z turbodoładowaniem, a nie jak w poprzednich generacjach, sześciocylindrowe, to osiągi faktycznie uległy znacznej poprawie.
Porsche 917/30 Spyder - Porsche 917/30 Spyder swoje wyjątkowe osiągi zawdzięczał dwunastocylindrowemu silnikowi twin-turbo. W przeciwieństwie do ściśle regulowanych europejskich serii sportów motorowych, seria CanAm nie nakładała żadnych ograniczeń na pomysłowość techników w zakresie ograniczeń masy lub pojemności.
Porsche 935/78 Moby Dick — W 1976 roku inżynierowie Porsche opracowali samochód wyścigowy oparty na 911 Turbo, który miał zdominować wyścigi długodystansowe Mistrzostw Świata Producentów FIA Group 5: Porsche 935. tym projektem rozwojowym było legendarne Porsche 935/78 z 1978 r. – najpotężniejsze 911 wszechczasów.
Porsche Cayman GT4 Clubsport — bazując na lekkim samochodzie sportowym Cayman GT4 z silnikiem umieszczonym centralnie, firma Porsche Motorsport opracowała wersję wyścigową wyłącznie na tor. Nastawiony na wydajność, podobnie jak jego sterowniki.
