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Os recordes de classe A4 Pacifics aerodinâmicos foram os carros-chefe das prestigiadas viagens a vapor de alta velocidade no Reino Unido, e os seis 'Streaks' sobreviventes estão agora disponíveis para o Train Simulator em um Gathering especial.
Durante uma visita à Alemanha em 1933, Sir Nigel Gresley foi levado pelo trem a diesel aerodinâmico de alta velocidade 'Flying Hamburger', um conceito que a London & North Eastern Railway havia considerado para sua rota da East Coast Main Line. No entanto, Gresley acreditava que a energia a vapor poderia fazer um trabalho igualmente impressionante e testou a teoria com a classe A3 'Papyrus'. Os testes de Gresley foram um sucesso tão grande que a LNER concedeu permissão para projetar locomotivas mais aerodinâmicas.
Os Classe A4s foram projetados para serviços de passageiros de alta velocidade de prestígio, que vão de Londres Kings Cross a Edimburgo, Escócia, passando por York e Newcastle. A racionalização interna e externa melhorou o uso de carvão e água, e uma chaminé dupla Kylchap provou melhorar a eficiência, tornando os Classe A4s um modelo muito admirado com seu perfil aerodinâmico de fluxo distinto.
Um total de 35 'Streaks' foram produzidos na LNER's Doncaster Works entre 1935 e 1938 e eram capazes de atingir uma velocidade máxima de 140 km/h em serviço regular. No entanto, os Classe A4 foram recordes desde o início - Silver Fox atingiu 113 mph (182 km / h) em agosto de 1936, tornando-se a maior velocidade registrada de um trem regular de passageiros na época.
O dia mais famoso para as Classes A4 foi em 3 de julho de 1938. Puxando seis vagões e um carro dinamômetro, Mallard atingiu 126 mph (202,8 km/h) em Stoke Bank, quebrando o recorde mundial de velocidade para locomotivas a vapor de 124,5 mph (200,4 km). /h) anteriormente detido por um alemão DBG Classe 05. O recorde permanece até hoje, fazendo de 2013 o 75º aniversário desta ocasião de quebra de recorde.
Para marcar a ocasião, o National Railway Museum (NRM) do Reino Unido está reunindo todos os seis sobreviventes da Classe A4 em um único local. Com o 'Streaks' totalmente retirado do serviço principal em 1966, seis foram preservados - Mallard, Sir Nigel Gresley, Bittern, União da África do Sul, Domínio do Canadá e Dwight D Eisenhower. As duas últimas locomotivas foram transferidas para a América do Norte logo após serem retiradas de serviço com as outras quatro locomotivas mantidas em ferrovias preservadas ou em museus.
O Great Gathering do NRM reuniu todos os seis restantes Classe A4 reunidos e em exibição para o público em geral por um tempo limitado, e o Classe A4 Pacifics for Train Simulator recria este encontro único e as locomotivas nas cores em que serão exibidas. e sem suas famosas carenagens laterais aerodinâmicas e um cenário especial de teste de velocidade entre dois pontos fixos na rota Londres para Brighton, dando a você a oportunidade de tentar a velocidade recorde de Mallard.
As Pacifics Classe A4 também são compatíveis com Quick Drive, dando a você a liberdade de dirigir as locomotivas em qualquer rota habilitada para Quick Drive para o Train Simulator, como as disponíveis através do Steam.
As Classe A4 Pacifics vêm com testes de velocidade exclusivos para a rota Londres a Brighton, testando suas habilidades de condução dessas locomotivas clássicas:
Mais cenários estão disponíveis no Steam Workshop online e no jogo. Os cenários do Steam Workshop do Train Simulator são gratuitos e fáceis de baixar, adicionando muito mais horas de jogabilidade emocionante. Com cenários sendo adicionados diariamente, por que você não dá uma olhada agora!
