Evinize hoş geldiniz, Oyuncu!

Google ya da Facebook ile devam edin tıklayarak G2Play's Hüküm ve Koşulları i Gizlilik Politikasını ve NFT Hüküm ve Koşullarını ve NFT Hüküm ve Koşullarını kabul etmiş oluyorsunuz.

’ta yeni misiniz?
Hesap açın!
  • SSS
(0 Yorumlar)
Platform
Steam
Steam
Steam

Train Simulator 2017 - West Somerset Railway Route Add-On DLC EN Language Only Steam CD Key

Tarafından Satılıyor
KingCodes
97.64% değerlendirmelerin 14965 ratings are mükemmel!
Ödeme güvenliği garantilidir
Ödemelerinizin güvenliğini sağlamak için çok çaba göstermekteyiz. Hile Önleme ve Tepki Bölümümüz günde 24 saat işlemlerin güvenliği üzerinde çalışmaktadır. Olası hilekarları tespit eden özelleştirilmiş sistemi uygulayıp, dünyada hile önleyen en iyi platformlardan biri olan Ravelin şirketi ile işbirliğine başladık. Ödeme ile ilgili bilgilerinizi satıcılar ile paylaşmamakta ve bilgilerinizi üçüncü şahıslara satmamaktayız.
Anahtar aktivasyon detayları
Diller
Çıkış tarihi: 15/11/2015

İngiltere'nin en uzun tarihi demir yolu, Train Simulator için şu anda mevcut olan muhteşem West Somerset Demiryolu güzergahı eklentisinde hayata geçiyor.

Şu anda meraklılar için en sevilen korunmuş demiryollarından biri olan şeyin kökenleri, Batı Somerset'te bir dizi demir yolu planı teklifinin sunulduğu 1800'lerin ortalarına dayanır; ancak bu planların hiçbiri takip edilmedi ve ilçede bir demir yolu için tekliflerin tekrar sunulması on yıl daha sürdü. Komşu Bristol ve Exeter Demiryolu'nun (B&ER) eski bir mühendisi olan Isambard Kingdom Brunel liderliğinde, Batı Somerset Demiryolu'nu inşa etmek için bir plan sunuldu.

31 Mart 1862'de yolcu hizmetleri için açılan hat, Somerset'in madenlerinden ve limanlarından kömür ve demir cevheri taşımanın yanı sıra deniz kıyısına giden tatilciler için önemli bir rota haline geldi. Yıllar içinde artan yolcu ve yük operasyonlarını yönetmek için geçiş halkaları ve genişletilmiş platformlar eklendi ve hat 1882'de geniş hatlıdan standart hatlıya dönüştürüldü.

Ancak 1962'de Minehead'de bir Butlins tatil kampı açılmasına rağmen, 1962 tarihli İngiliz Demiryollarının Yeniden Şekillendirilmesi raporunda hattın kapatılması önerildi ve son yolcu seferi 2 Ocak 1971'de yapıldı.

Kapatılmasından sadece bir ay sonra, turizm sektörü için önemi nedeniyle, bir çalışma grubu hattı özel mülkiyete ait bir demiryolu olarak yeniden açmakla görevlendirildi. Somerset İlçe Konseyi ve Minehead Demiryolu Koruma Derneği'nin desteğiyle, hat 28 Mart 1976'da Minehead ile Blue Anchor arasında ve üç yıl sonra Bishops Lydeard'a miras demiryolu olarak yeniden açıldı.

20 mil uzunluğundaki hat, Somerset'in en güzel manzaralarından bazılarından geçen Birleşik Krallık'taki en uzun standart ölçülü miras demir yolu hattıdır. Hat ayrıca, yerleşik GWR ve S&DJR lokomotifleri ve demir yolu turlarında veya galalarda düzenli olarak ziyaret eden lokomotifler nedeniyle meraklılar ve demir yolu hayranları arasında da popülerdir.

Minehead'deki deniz kıyısından başlayan hat, kıyı şeridi boyunca güneydoğuya doğru Dunster ve Watchet'a doğru ilerler ve ardından hattın en eski sinyal kutusunun bulunduğu Williton'a doğru iç kesimlere yönelir. Yolculara Somerset kırsalının muhteşem manzaralarının sunulduğu Quantock Tepeleri'nin yanından Williton'dan tırmanan hat, dik 1 in 81'lik inişten Bishops Lydeard'a inmeden önce Crowcombe Heathfield'daki zirvesine ulaşır.

Rotaya demir yolunun en popüler üç lokomotifi dahildir - Somerset & Dorset Joint Railway boyasında Sınıf 7F 'No. 88', GWR Hall Sınıfı 'Raveningham Hall' ve BR Green Sınıf 33 'D6575'. Bu lokomotiflere uygun BR Mk1 yolcu vagonları ve GWR/BR yük vagonları eşlik ediyor.