Çıkış tarihi: 09/12/2025Ginetta G61-LT-P3 Evo, şampiyonluk kazanan DKR Engineering takımı tarafından kullanılan ve Ginetta'nın 2025 Avrupa Le Mans Serisi'nde LMP3'e cesur dönüşünü temsil eden bir araçtır. Yeni nesil (Gen 3) LMP3 yönetmeliklerine göre, bu evrimsel araç artık yaklaşık 470 beygir gücü üreten Toyota V35A 3.5 litrelik çift turbo V6 motor ve 6 vitesli sıralı şanzımanla donatılmıştır. Aerodinamik olarak iyileştirilmiş olan araç, geliştirilmiş soğutma, revize edilmiş arka geometri ve daha hafif bir şasiden faydalanmaktadır. 2025 yılında DKR, ELMS'de Wyatt Brichacek , Mikkel Gaarde Pedersen ve Antti Rammo tarafından kullanılan 4 numaralı Ginetta ile yarışacaktır.
Fransa'nın güneyindeki Le Castellet'te bulunan Circuit Paul Ricard, çok yönlü ve tarihi bir motor sporları pistidir. Pastis imparatoru Paul Ricard tarafından inşa edilen ve Nisan 1970'te açılan pist, 828 metrelik kısa bir okul pistinden 5,8 km'lik tam pist düzenine kadar 247'ye kadar olası pist konfigürasyonuna sahip yüksek teknolojili bir tesise dönüşmüştür. Paul Ricard'ın ayırt edici özelliklerinden biri, geniş güvenlik alanlarıdır: asfalt-tungsten karışımından yapılmış mavi alanlar ve yüksek yol tutuşu sağlayan daha aşındırıcı "kırmızı" alanlar; bunlar, çakıl tuzakları olmadan araçları güvenli bir şekilde yavaşlatmak için tasarlanmıştır.
Pist, tarihi boyunca önemli ölçüde yeniden yapılandırıldı; 2000'li yılların başlarında modern güvenlik iyileştirmeleri yapıldı, bunlar arasında yeniden tasarlanmış pit kompleksi, Mistral düzlüğündeki şikanlar ve yeni teknik virajlar yer alıyor.
Dayanıklılık yarışlarında Paul Ricard, Avrupa Le Mans Serisi'nin (ELMS) ilk yıllarından beri vazgeçilmez bir pisti olmuştur. Le Castellet 4 Saat Yarışı, 2010'dan günümüze kadar burada düzenlenerek ELMS takvimindeki en istikrarlı mekanlardan biri haline gelmiştir.
Özellikler:
Paul Ricard Pisti
Ginetta G61-LT-P325-Evo
