Veröffentlichung: 06/09/2022Die BR-Klasse 52 wurde für den Einsatz auf Oberleitungs-Schnellzügen gebaut und verbrachte ihre Zeit damit, durch die westliche Region der BR zu rasen. Jetzt genießt sie ihren Ruhestand auf historischen Eisenbahnen.
1955 wurde der Modernisierungsplan der British Railways veröffentlicht. Der Plan sah vor, dass alle Regionen schrittweise auf Dampflokomotiven verzichten und stattdessen auf moderne Dieselantriebe umsteigen sollten. Der größte Teil des Netzwerks entschied sich für dieselelektrische Technologie, die westliche Region verfolgte jedoch einen anderen Ansatz und begann, die Idee einer hydraulischen Übertragung zu verfolgen.
In den folgenden Jahren wurden eine Handvoll Designs für verschiedene Zwecke hergestellt, aber keines war so auffällig wie der „Western“, der Anfang der 1960er Jahre erstmals vom Band lief. Basierend auf der deutschen Dieselhydrauliktechnik war der „Western“ mit zwei Motoren ausgestattet, die in Kombination eine viel höhere Zugkraft als die zuvor gebauten Motoren ergaben.
Die Klasse 52 war in der Lage, 90 Meilen pro Stunde zu erreichen, und inoffizielle Aufzeichnungen besagen, dass sie Geschwindigkeiten von 110 Meilen pro Stunde erreichte. Dennoch definierten sie den Standard für den GWR-Expressbetrieb in den 1960er und 1970er Jahren und bewiesen damit, dass dieselhydraulische Traktion effektiv eingesetzt werden konnte. Diese Herrschaft dauerte jedoch nur bis 1977, als sie durch die neue BR-Klasse 50 und die Flaggschiff-Hochgeschwindigkeitszüge von British Rail ersetzt wurden.
Von einem Gesamtbestand von 74 Lokomotiven blieben nur 7 erhalten, und auch wenn diese wenigen verbleibenden Lokomotiven in unterschiedlichem Zustand existieren, sind einige betriebsbereit und bezeichnen die West Somerset Railway als ihre Heimat.
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Hauptmerkmale
- BR-Klasse 52 „Western“ in kastanienbrauner Lackierung
- Präzise, naturgetreue Leistung und Handhabung
- Äußerst authentisches Fahrverhalten und interaktive Steuerung, einschließlich individueller Motorsteuerung
- Enthält drei spannende Szenarien und ein interaktives Tutorial für die West Somerset Railway
- Betrieb im Servicemodus der West Somerset Railway mit mehr als 15 zu steuernden Diensten
- Downloadgröße: 82,2 MB
