Veröffentlichung: 31/03/2026Der Duqueine D09 ist ein LMP3-Prototyp der dritten Generation, entwickelt von Duqueine Engineering für das ACO-LMP3-Reglement 2025. Er debütierte bei den 4 Stunden von Barcelona 2025 in der European Le Mans Series und löste den Vorgänger Duqueine D08 ab. Das Fahrzeug verfügt über ein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser und wird von einem 3,5-Liter-V6-Biturbo-Motor vom Typ Toyota V35A-FTS mit rund 470 PS angetrieben. Dieser ist mit einem sequenziellen Sechsganggetriebe und einem fortschrittlichen Aerodynamikpaket kombiniert. Das Mindestgewicht beträgt ca. 1000 kg. In dieser Kategorie werden Michelin-Reifen und 18-Zoll-Felgen verwendet.
In der ELMS-Saison 2025 wurde der D09 von WTM by Rinaldi Racing eingesetzt und trat gegen Konkurrenten wie CLX Motorsport und Inter Europol Competition an. Während CLX Motorsport die LMP3-Meisterschaft dominierte, erzielte der Duqueine-Wagen respektable Mittelfeldplatzierungen und trug zum Erfolg der Debütsaison des neuen LMP3-Chassis bei.
Der Circuit de Barcelona-Catalunya ist eine permanente Motorsportstrecke, die etwa 30 km nordöstlich von Barcelona liegt. Die 1991 eröffnete Strecke entwickelte sich schnell zu einer der führenden Rennstrecken Europas und ist seit ihrer Einweihung Austragungsort des Großen Preises von Spanien. Das moderne Grand-Prix-Layout der Strecke ist 4,657 km lang und kombiniert schnelle, weitläufige Kurven, technisch anspruchsvolle Abschnitte mittlerer Geschwindigkeit und eine lange, 1,047 km lange Start-Ziel-Gerade. Dadurch stellt sie hohe Anforderungen an Aerodynamik, Reifenverschleiß und die Gesamtbalance des Fahrzeugs.
Im Laufe der Jahre wurden auf der Strecke verschiedene Streckenkonfigurationen genutzt, darunter das ursprüngliche Layout von 1991, die 1995 eingeführten Modifikationen, die Schikanenkonfiguration von 2007 bis 2022 sowie der 2023 eingeführte, überarbeitete Hochgeschwindigkeits-Schlusssektor, bei dem die letzte Schikane entfernt wurde, um die klassischen Schlusskurven wiederherzustellen. Insgesamt wurden auf der Strecke vier verschiedene Hauptlayoutvarianten für internationale Wettbewerbe eingesetzt.
Die Strecke wurde 2019 Teil des Kalenders der European Le Mans Series und war Austragungsort der 4 Stunden von Barcelona als Saisonauftakt, aber erstmals 2008 fand hier ein Rennen der Le Mans Series statt. Der Gesamtsieg in der ELMS-Ausgabe 2025 ging an den AF Corse Oreca-Gibson mit der Startnummer 83, gefahren von François Perrodo, Alessio Rovera und Matthieu Vaxivière, nach einem dramatischen Überholmanöver in der letzten Runde gegen den IDEC Sport-Wagen.
Inhalt: (voraussichtliche Veröffentlichung: 31. März)
