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Una de las líneas ferroviarias principales más importantes de Inglaterra llega a Train Simulator, uniendo la capital del Reino Unido con las ciudades de cercanías de Home Counties a Bedford.
La línea principal de Midland se construyó en etapas entre las décadas de 1830 y 1870, y se originó como tres líneas ferroviarias que se unían en la estación Tri Junct en Derby, que más tarde se convertiría en Midland Railway. Sin embargo, no fue hasta 1868 que el Midland Railway tenía un enlace directo con la capital del Reino Unido, cuando se abrió una línea desde Bedford a St Pancras, vía Luton. El tramo final de lo que se considera la moderna Midland Main Line fue un desvío relativamente corto alrededor de Sheffield, que se inauguró en 1870.
Hoy en día, la Midland Main Line conecta Londres con pueblos y ciudades en el corazón de Inglaterra, incluyendo Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby y Chesterfield, y desde el cierre de la rival Great Central Main Line en la década de 1960, ha sido la única conexión ferroviaria de la línea principal directa entre la capital y East Midlands.
La ruta transporta un volumen significativo de servicios de pasajeros locales y de larga distancia, con servicios expresos de pasajeros operados por East Midlands Trains, junto con una gran cantidad de tráfico de carga, incluidos trenes intermodales y agregados de piedra.
La línea principal de Midland: la ruta Londres-Bedford para Train Simulator cubre la sección Thameslink de 55 millas (88 km) de la ruta desde London St Pancras a Bedford, a través del aeropuerto de Luton, más comúnmente conocida como la línea 'BedPan', como es hoy.
Las características de la ruta incluyen la espectacular estación London St Pancras y terminales de carga en Cricklewood Freight Facility, Radlett Stone Terminal, Elstow Aggregates Terminal en Bedford St Johns y una instalación de cemento en las afueras de London St Pancras.
También se incluye una locomotora diésel First Capital Connect Class 319 EMU y EWS Class 66, junto con vagones de piedra PGA, vagones de pólvora a granel PCA y vagones portacontenedores FSA / FTA.
Siete escenarios para la ruta: