La hermosa línea rural Mon Line que atraviesa el corazón de Pensilvania cobra vida en esta nueva ruta para Train Simulator, que se completa con trenes de carbón de una milla de largo y recorridos por la calle distintivos.
El Ferrocarril Monongahela original era una empresa conjunta entre el Ferrocarril de Pensilvania (PRR) y el Ferrocarril de Pittsburgh y Lake Erie (P&LE). A principios de la década de 1900, las dos compañías adquirieron muchas líneas en el área y para 1930, Monongahela ('Línea Mon') operaba más de 170 millas de vías que daban servicio a numerosas minas de carbón.
En el corazón del país carbonífero de Pensilvania, la línea rural Mon Line es hoy propiedad de Norfolk Southern y CSX Transporation también tiene derechos de seguimiento. Las minas de carbón dominan la ruta, con importantes instalaciones en Bailey Mine y Emerald Mine conectadas con un patio de preparación en West Brownsville desde donde los trenes de carbón continúan su camino hacia las centrales eléctricas o los puertos para la exportación.
Más de 20 millones de toneladas de carbón se transportan anualmente a lo largo de la línea, gran parte de él a Loveridge Secondary, donde se transborda desde el ferrocarril hasta las barcazas fluviales. La ruta se compone principalmente de cuatro ramales: Manor, Ten Mile Run, West Brownsville y Loveridge, e incluye el espectáculo inusual de trenes de carbón de tamaño completo que comparten la vía pública con automóviles a lo largo de Main Street en West Brownsville.
La ruta es relativamente llana, siguiendo la orilla oeste del río Monongahela, hasta Millsboro, luego Ten Mile Creek hasta Waynesburg y Emerald Mine. Luego, la línea gira hacia el noreste, siguiendo de cerca los giros y vueltas de Browns Creek. Estas últimas 15 millas hasta Bailey son de naturaleza completamente rural hasta que llegan al bucle en Bailey, cuando las industrias dominantes del carbón toman el control.
Con la sección de 50 millas de la línea Mon desde la mina Bailey hasta West Brownsville para Train Simulator se incluye una locomotora diésel ES44AC con librea del sur de Norfolk, parte de la serie Evolution de GE. Sus enormes 4400 caballos de fuerza y su velocidad máxima de 75 mph la convierten en una locomotora ideal para encabezar los largos trenes de carbón que se ven en la línea Mon.
Los ingenieros también pueden crear sus propias cargas de carbón en Bailey Mine y Emerald Mine con instalaciones de carga de carbón en funcionamiento, y experimentar los negocios con servicio ferroviario a lo largo de la orilla este del río Monongahela, incluido un patio de reciclaje de metales al norte de Brownsville, un patio de reparación y construcción de barcazas fluviales. al sur, y una instalación de transbordo de carbón por ferrocarril / río en Alicia.
