Date de sortie: 04/11/2021Découvrez avec TramSim Munich une nouvelle ville avec de nombreux points de repère ainsi que le modèle de tramway à plancher surbaissé R2.2.b !
Transportez vos passagers sur trois lignes de tramway détaillées sur toute leur longueur à travers le centre de la capitale bavaroise. Les bâtiments historiques, les places et les musées ont été affichés près de la réalité et le trafic authentique de l'IA ainsi que le comportement dynamique des passagers et des piétons donnent vie à la ville. Chacune des trois lignes a ses points forts : la ligne 23, par exemple, commence au Münchner Freiheit et la ligne 27 n'est pas seulement utilisée pendant la journée, mais aussi la nuit.
Le tramway de type R2.2b est une reconstruction très détaillée du modèle et convainc par sa dynamique de conduite particulière et sa haute qualité. Le véhicule est entièrement repeignable et peut donc également apparaître dans les designs d'autres villes. Des annonces originales et un fonctionnement en alternance fidèle à la ligne d'origine complètent l'expérience du tram.
TramSim Munich propose des procédures d'exploitation et des équipements réalistes ainsi qu'un modèle de voie détaillé. Le réseau d'itinéraires munichois avec d'innombrables heures de plaisir vous attend !
Traits:
- Ligne 23 (Münchner Freiheit – Schwabing Nord)
- Ligne 27 (Petuelring – Sendlinger Tor)
- Ligne 28 (Scheidplatz – Sendlinger Tor)
- Reconstruction très détaillée et qualité du modèle
- Grande fonctionnalité
- Dynamique de conduite spéciale
- Série de véhicules largement utilisée en Allemagne → entièrement repeignable pour d'autres villes
- Fonctionnement alterné de ligne authentique
- Annonces originales
- Procédures d'exploitation et équipements d'exploitation réalistes (système de signalisation, équipement d'arrêt, système de caténaire)
- Modèle de piste détaillé
- Comportement dynamique des passagers et des piétons
- Trafic AI authentique (trafic individuel et tramway AI)
Le type R2.2b fait partie de la série R, les tout premiers tramways à plancher surbaissé de la MVG. Les véhicules de type R2.2 ont été, après 15 ans d'utilisation, entièrement modernisés et sont en service depuis 2011, connus sous le nom de série R2.2b. L'intérieur et l'extérieur sont au design modernisé, composé d'aluminium bleu et blanc. De nouvelles barres de soutien, des informations étendues sur les passagers et des portes coulissantes sont les marques de la refonte.
Reconstruit en mettant l'accent sur les détails et la qualité, le R2.2b de Munich est conduit à travers la ville virtuelle. Le véhicule est conçu dans la refonte moderne du MVG et doté de diverses fonctionnalités et d'un comportement de mouvement unique. Étant donné que ce modèle est utilisé dans de nombreuses villes d'Allemagne, le tram est entièrement repeignable pour pouvoir le personnaliser dans n'importe quel design.
Le R2.2b est connu pour sa dynamique de conduite unique et parfois peu intuitive. En raison de la manière dont le tram est construit, les différents corps de tram s'influencent mutuellement. En sortie de courbe, ce comportement amène le train à se balancer dans l'autre sens. Même certains trottoirs de la ville ont été coupés pour s'adapter à cela !
Comme on peut s'y attendre de TramSim Vienne, le tramway de Munich est réalisé avec des fonctionnalités réalistes et fidèles aux détails. Découvrez le R2.2b avec sa dynamique de conduite authentique.
Qu'il s'agisse d'un monde ouvert ou d'un service régulier avec horaires, l'expérience TramSim complète vous attend à Munich ! Toutes les fonctionnalités que vous connaissez et aimez de TramSim Vienne se trouvent également dans TramSim Munich. Encore plus que ça ! Un système météorologique dynamique, des personnes handicapées, par exemple des personnes en fauteuil roulant, et bien d'autres nouveautés vous attendent dans la belle ville.
La route 23 part du Münchner Freiheit, passe par le Schwabinger Tor et enfin jusqu'à Schwabing Nord. C'est un itinéraire spécial dans la ville, car il commence dans un bâtiment de gare spécialement construit au Münchner Freiheit et fonctionne sur un corps de voie indépendant et sa propre structure de pont.
Le temps de trajet pour ces 7 arrêts est d'environ 8 minutes et convient donc pour de courtes sessions de jeu, car une visite complète peut être terminée en 25 minutes.
La route 27 passe au cœur de Munich, à partir de la Sendlinger Tor via Karlsplatz, Karolinenplatz, Kurfürstenplatz et Hohenzollernplatz, jusqu'au Petuelring. Cet itinéraire ne fonctionne pas seulement de jour, il est également utilisé de nuit.
Le temps de trajet pour ces 15 arrêts le long du parcours est d'environ 20 minutes. En passant devant tant d'attractions connues, comme la Pinakotheken ou l'Alte Börse, le temps passera vite !
La route 28 part également de la Sendlinger Tor et passe par la Karlsplatz et la Karolinenplatz jusqu'à la Kurfürstenplatz. Là, il se sépare de l'itinéraire partagé avec l'itinéraire 27 et se rend à la Scheidplatz.
Le temps de trajet pour les 12 arrêts le long du parcours est d'environ 16 minutes. Essayez-le vous-même ! Devenez chauffeur de tram et conduisez notre réseau d'itinéraires à travers la belle Munich.
