Date de sortie: 29/10/2020Un photoréalisme pur, des graphismes très réalistes et des bâtiments très détaillés vous permettent de plonger dans la ville virtuelle comme si vous y étiez ! De plus, des commandes très réalistes et de nombreuses fonctions et détails tels qu'ils existent dans la réalité complètent parfaitement l'expérience de simulation.
Conduire un tramway, ce n’est pas compliqué ! Vous pouvez commencer avec le mode débutant et activer les commandes pour les utilisateurs avancés et professionnels. Dirigez-vous avec une grande précision dans le trafic et amenez vos passagers à destination. Tout cela avec des graphismes incroyables et beaucoup de plaisir !
Découvrez le cœur de Vienne, l'une des villes les plus belles et les plus vertes du monde ! Le centre-ville historique avec la magnifique Ringstrasse, d'innombrables sites touristiques, des bâtiments classiques et une ambiance merveilleuse. À tout moment, depuis n’importe où dans le monde.
Sur une superficie de près de 4 000 000 m², le plan du réseau de tramway de TramSim s'étend autour de la célèbre Ringstrasse, du cœur de Vienne jusqu'au Prater vert ainsi qu'au sud de Vienne. De nombreux sites attendent d'être découverts par vous !
Nous avons mis en œuvre dans les moindres détails la toute nouvelle génération de tramway « Flexity » de la société de transport viennoise Wiener Linien, avec un son et une dynamique de conduite exceptionnels - exactement comme le vrai. Sur un réseau routier de près de 25 km de long dans une zone densément bâtie du centre-ville de Vienne, vous pouvez mettre vos compétences de conduite à l'épreuve.
Qu'il s'agisse d'un monde ouvert, d'un service régulier avec horaires, d'un classement par niveau ou de nos défis tramway, il y en a pour tous les goûts ! Emmenez vos passagers en toute sécurité jusqu'à leur destination et prouvez vos compétences de conduite lors des défis du tramway. De nombreuses heures de plaisir, de divertissement et de merveilleuses impressions vous attendent !
Vous ne cesserez jamais d'être étonné par la qualité de nos bâtiments. Avec une grande attention aux détails, plusieurs centaines de bâtiments ont été reconstruits fidèlement à l'original et équipés de nombreux petits extras.
Pour tous les passionnés, nous n'avons pas ménagé nos efforts pour mettre en œuvre correctement et en détail tous les objets opérationnels. La géométrie exacte de la voie, des modèles originaux d'aiguilles de différentes conceptions et de nombreux autres détails à tous les coins et extrémités de la voie peuvent être découverts.
Peu avant fin 2017, le prototype du nouveau tramway de Vienne a été achevé et remis à Wiener Linien en 2018. Les nouveaux tramways à plancher surbaissé remplaceront successivement les derniers modèles à plancher surélevé de Wiener Linien. Le Flexity convainc par sa faible consommation d'énergie, par exemple grâce à l'éclairage LED ou à la climatisation, adaptée de manière économe en énergie au nombre de passagers dans le tramway.
L'intérieur du nouveau tramway est conçu de manière flexible. De généreux espaces polyvalents, dont certains sont équipés de sièges rabattables, offrent plus d'espace pour les poussettes et les fauteuils roulants, ce qui facilite également la montée et la descente rapides du tramway. Cela raccourcit le temps passé à l’arrêt du tramway et permet aux véhicules d’être à l’heure. Découvrez la nouveauté du véhicule et testez vos compétences !
L'E2 a été mis en service pour la première fois en août 1978 et constitue depuis lors un élément marquant du paysage urbain viennois. L'E2 est basé sur le type Mannheim et diffère de l'E1 par plusieurs innovations techniques, telles que des marches pivotantes et un intérieur nouvellement conçu et est utilisé presque exclusivement en conjonction avec le side-car c5. La production des véhicules E2 a été interrompue en 1990, mais les véhicules sont toujours utilisés en grand nombre dans les opérations de tramway de Vienne.
L'autorail articulé est équipé d'une "commande chopper". Le "chopper control", également appelé contrôle par impulsions, est un circuit permettant de contrôler les moteurs. Ici, le courant du moteur est contrôlé par des contrôleurs d'impulsions à transistors. Cet équipement à transistors garantit principalement que la voiture démarre et freine rapidement.
Découvrez le réseau routier central du centre-ville de Vienne.
Avec son tracé autour de la Ringstrasse, le tramway de Vienne constitue le cœur des transports publics de Vienne. Bien qu'il s'agisse avant tout d'un moyen de transport quotidien, le réseau de tramway bien développé de la Wiener Linien relie les quartiers les plus divers de Vienne entre eux et est donc idéal pour découvrir la ville et ses sites touristiques.
Vous pouvez vous attendre à de nombreuses autres fonctionnalités dans les années à venir, à davantage de contenu de notre part et de celui des développeurs et moddeurs externes, ainsi qu'à la possibilité de faire preuve de créativité vous-même. Ce n’est que le début de la simulation la plus moderne pour les transports urbains.
