Date de sortie: 14/06/2011Design Now ajoute cinq nouvelles options de transport à Cities in Motion. Augmentez la vitesse, l'efficacité et la capacité avec de nouveaux véhicules :

Caractéristiques
- Stern-Berger Midi
Produit de standard suisse de qualité solide et d'apparence innovante, le Midi est un bus principalement destiné aux zones urbaines denses. Son poids léger, son empattement plutôt court et son plancher bas permettent des manœuvres et un embarquement aisés .
- Pavlov P-42
Les usines Pavlov Aeronautika ont été créées au sein des entreprises Pavlov au milieu des années 1910. Ivan Pavlov, un pionnier de la conception d'avions à voilure tournante, a lui-même piloté le P-42 lors de son vol inaugural. Conçu à l'origine pour une utilisation dans la lutte anti-sous-marine, il est rapidement devenu extrêmement populaire également dans le secteur des taxis aériens. Hélicoptère robuste avec un poids à vide relativement faible et une accélération lente, il est particulièrement adapté aux besoins de transport de passagers et de marchandises à moyenne distance.
- Jet urbain Stingray
Le Stingray Cityjet est un catamaran rapide de courte distance d'origine australienne. La troisième génération de ces navires, annoncée récemment, présente un rendement énergétique élevé et des émissions sonores particulièrement faibles. Ces navires sont destinés au service de ferry régulier et à une utilisation touristique, et disposent de sièges confortables et d'un pont de service.
- Satellite Vagabondo
Les tramways Vagabondo de fabrication italienne ont été utilisés pour la première fois à Rome lors de la modernisation du réseau ferroviaire municipal. Le Satellite est un tramway monocorps à six essieux très fiable, bien que pas le plus attrayant visuellement, avec une configuration à plancher partiellement surbaissé. Il est doté de cabines de conduite aux deux extrémités du châssis.
- Crescenta T4 Banlieue
Création danoise, le Crescenta T4 Suburbia est une configuration combinée de métro et de train léger principalement destinée à être utilisée entre les centres de trafic et les villes de campagne. Sa conception reflète l'origine des trains de banlieue plus traditionnels