Date de sortie: 31/03/2026La Duqueine D09 est un prototype LMP3 de troisième génération développé par Duqueine Engineering pour la réglementation LMP3 de l'ACO 2025. Elle a fait ses débuts aux 4 Heures de Barcelone 2025, dans le cadre de l'European Le Mans Series, remplaçant la Duqueine D08. Dotée d'un châssis monocoque en fibre de carbone, elle est propulsée par un moteur V6 biturbo Toyota V35A-FTS de 3,5 litres développant environ 470 ch, associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports et à un ensemble aérodynamique de pointe. Son poids minimum est d'environ 1 000 kg, et elle est équipée de pneus Michelin et de jantes de 18 pouces, standard dans la catégorie.
Lors de la saison 2025 de l'ELMS, la D09 était engagée par WTM by Rinaldi Racing, face à des concurrents tels que CLX Motorsport et Inter Europol Competition. Si CLX Motorsport dominait le championnat LMP3, l'engagement de Duqueine se traduisait par des résultats compétitifs en milieu de peloton et contribuait à la première saison du châssis LMP3 de nouvelle génération.
Le Circuit de Barcelone-Catalogne est un circuit automobile permanent situé à environ 30 km au nord-est de Barcelone. Inauguré en 1991, il s'est rapidement imposé comme l'un des circuits les plus prestigieux d'Europe et accueille le Grand Prix d'Espagne depuis sa création. Le tracé moderne du circuit, d'une longueur de 4,657 km, combine des virages rapides et amples, des sections techniques à vitesse moyenne et une longue ligne droite principale de 1,047 km, ce qui en fait un test exigeant pour l'aérodynamisme, la gestion de l'usure des pneus et l'équilibre général de la voiture.
Au fil des ans, le circuit a connu plusieurs configurations, dont le tracé original de 1991, des modifications introduites en 1995, la configuration avec chicanes de 2007 à 2022, et le secteur final à grande vitesse remanié introduit en 2023, lorsque la dernière chicane a été supprimée afin de retrouver les virages finaux classiques. Au total, le circuit a accueilli quatre variantes principales de son tracé en compétition internationale.
Le circuit a intégré le calendrier des European Le Mans Series en 2019, accueillant les 4 Heures de Barcelone en ouverture de saison, mais il avait déjà accueilli les Le Mans Series en 2008. La victoire au classement général de l'édition 2025 des ELMS est revenue à l'Oreca-Gibson n° 83 d'AF Corse, pilotée par François Perrodo, Alessio Rovera et Matthieu Vaxivière, après un dépassement spectaculaire dans le dernier tour sur la voiture d'IDEC Sport.
Contenu inclus : (sortie prévue le 31 mars)
