Dans les années 1950, les revenus des passagers sur les chemins de fer américains avaient depuis longtemps dépassé leur apogée. Les automobiles devenaient rapidement une option abordable pour le voyageur moderne, et le vol gagnait également en popularité. Si les services ferroviaires voyageurs devaient survivre, les opérateurs ont réalisé qu'ils devraient changer leur façon de penser et adopter d'une manière ou d'une autre une approche plus rentable.
Une conception de locomotive basée sur le commutateur SW1200 existant a été enfermée dans un carénage futuriste et profilé. Un agencement de roues Bo-1 habituel a été utilisé et la transmission adaptée au fonctionnement des passagers. La locomotive à cabine à tourelle serait connue sous le nom de LWT12. Un wagon arrière à ailettes avec une petite galerie d'observation complète l'extérieur stylisé de la rame et, en 1955, le GM Aerotrain est né.
Parti mais certainement pas oublié. Le pack d'extensions GM Aerotrain vous ramène à l'ère de la rationalisation lorsque ce train élégant a parcouru les chemins de fer des États-Unis en tant que moyen proposé pour l'avenir du transport de passagers.
Véhicules d'aérotrain et se compose :
- Atchison Topeka et Santa Fe
- Chicago Rock Island et Pacifique
- Moteurs généraux
- Centre de New York
- Chemin de fer de Pennsylvanie
- Union Pacifique
Fonctionnalités
- Intérieurs de cabine de locomotive personnalisés.
- Intérieurs passagers ridables.
- Lampes scénarisées.
- Numéros scénarisés.
- Tuyaux de frein scénarisés.
- Eclairage intérieur scénarisé de l'autocar.
- Équipages scénarisés et animés
