Data di rilascio: 09/12/2025La Ginetta G61-LT-P3 Evo segna l'audace ritorno della Ginetta in LMP3 nell'European Le Mans Series 2025, condotta dal team vincitore del campionato DKR Engineering . Con il regolamento LMP3 di nuova generazione (Gen 3), questa vettura evolutiva monta ora un motore V6 biturbo Toyota V35A da 3,5 litri che eroga circa 470 CV , abbinato a un cambio sequenziale a 6 marce. Aerodinamicamente perfezionata, beneficia di un sistema di raffreddamento migliorato, di una geometria posteriore rivista e di un telaio più leggero. Nel 2025, DKR schiera la Ginetta numero 4 nell'ELMS, guidata da Wyatt Brichacek , Mikkel Gaarde Pedersen e Antti Rammo .
Il Circuito Paul Ricard, situato a Le Castellet, nel sud della Francia, è un circuito automobilistico versatile e storico. Costruito dal magnate del pastis Paul Ricard e inaugurato nell'aprile del 1970, si è evoluto in un impianto ad alta tecnologia con fino a 247 possibili configurazioni di pista, dal breve circuito scolastico di 828 m al tracciato completo di 5,8 km. Una caratteristica distintiva del Paul Ricard sono le sue ampie zone di deflusso: aree blu realizzate con una miscela di asfalto e tungsteno e zone "rosse" più abrasive che generano un'elevata aderenza, progettate per rallentare le auto in sicurezza senza creare ostacoli.
Nel corso della sua storia, il circuito è stato notevolmente riconfigurato: nei primi anni 2000 sono stati apportati moderni miglioramenti in termini di sicurezza, tra cui un complesso box ristrutturato, chicane nel rettilineo Mistral e nuove curve tecniche.
Nelle gare di endurance, il Paul Ricard è stato un appuntamento fisso della European Le Mans Series (ELMS) fin dai primi anni della serie. La 4 Ore di Le Castellet si è disputata qui dal 2010 a oggi, rendendolo uno dei circuiti più costanti del calendario ELMS.
Caratteristiche:
Circuito Paul Ricard
Ginetta G61-LT-P325-Evo
