Witaj w domu, Graczu!

Klikając Kontynuuj za pomocą konta Google lub Facebook zgadzasz się z G2Play's Regulaminem i Polityką Prywatności, a także z Regulaminem NFT i Polityką Prywatności NFT.

Po raz pierwszy na G2Play?
Załóż konto!
  • FAQ
(0 Recenzje)
Platforma
Steam
Steam
Steam
Steam

Train Simulator: BR Class 402 '2-HAL' EMU Add-On DLC PC Steam CD Key

Sprzedawca
SolidKey
98.01% ocen z 13368 jest znakomitych!
4 więcej ofert dostępnych od
$7.10
Gwarantujemy bezpieczeństwo płatności
Ciężko pracujemy, by zapewnić bezpieczeństwo Twoich płatności. Nasz Dział ds. Zapobiegania Oszustwom i Reagowania pracuje całą dobę nad ochroną transakcji. Wdrożyliśmy spersonalizowany system służący wykrywaniu potencjalnych oszustów oraz nawiązaliśmy współpracę w firmą Ravelin, jedną z najlepszych na świecie platform zajmujących się zapobieganiu oszustwom. Nie udostępniamy Twoich danych dotyczących płatności sprzedawcom zewnętrznym i nie sprzedajemy Twoich informacji stronom trzecim.
Szczegóły aktywacji
informacje
Języki
Poleć tę grę i zarób$0.36lub więcej od sprzedanej kopii.Dołącz w 3 minuty
Wymaga gry podstawowej Train Simulator Classic 2024 na PC Steam, aby móc grać.
Data wydania: 19/10/2017

Zawiera:

  • Train Simulator: dodatek BR Class 402 '2-HAL' EMU (DLC)

2-HAL firmy Southern Railway, niegdyś klasyk na scenie kolei podmiejskich, powraca w tym szczegółowym dodatku do gry Train Simulator!

Pochodząca z 2-BIL EMU Southern Railway flota 2-HAL została zbudowana w celu zapełnienia fali nowo zelektryfikowanych linii głównych w Kent – od London Victoria i Charing Cross do Gillingham i Maidstone. Projekt elektryfikacji był monumentalny i miał przekształcić linie Chatham Main, North Kent i Medway Valley w to, jak mniej więcej wyglądają dzisiaj.

Wraz z modernizacją kolei inżynierowie z Eastleigh and Lancing Works zaczęli produkować flotę 76 zupełnie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Zamówiona flota dla Southern Railway miała podobną specyfikację do starszej 2-BIL, a najbardziej znaczącą zmianą była połowa mniejszej liczby toalet (Bi–Lavatory/Half Lavatory), jednak różnice w konstrukcji doprowadziły do zupełnie innej estetyki nowych jednostek.

Budowa pociągów 2-HAL wyprzedziła projekt elektryfikacji, więc nowy tabor był uruchamiany na centralnym odcinku Southern Railway – obsługującym podmiejskie połączenia z London Victoria – aż do zakończenia modernizacji Kent. 2-HAL-e ostatecznie dotarły do Kent, a dokładniej na główną linię Chatham, w lipcu 1939 r. i zostały wykorzystane do obsługi połączeń podmiejskich do Maidstone i Gillingham.

Pociągi składające się z 2 składów HAL, zazwyczaj w konfiguracji 8 lub 10-wagonowej (8/10-HAL), odjeżdżałyby z London Victoria i rozdzielały się na przeniesionej stacji Swanley, z których każda jechałaby w połowie do Gillingham i Maidstone, a następnie wykonywałaby odwrotny ruch w drodze powrotnej do stolicy. 2-HAL-e obsługiwałyby również usługi „metra” North Kent, również rozdzielając się w Strood i obsługując Gillingham i Maidstone z London Charing Cross i Cannon Street.

Być może najbardziej prestiżową pracą, w której uczestniczyły 2-HAL-e, były dalekobieżne połączenia z Gillingham do Portsmouth, te weekendowe wycieczki były organizowane głównie dla personelu marynarki wojennej, ale mogły też pomieścić zwykłych pasażerów. Popularność 2-HAL-ów była tak sprawiedliwa, że druga partia została zrealizowana na początku wojny.

Druga wojna światowa była trudna dla 2-HAL-ów, ale żaden nie został całkowicie zniszczony, zamiast tego przetrwały konflikt i ostatecznie trafiły na główną linię Brighton w 1955 r., kiedy wprowadzono plan elektryfikacji Kent Coast. Ostatnia praca pasażerska dla 2-HAL-ów, które oficjalnie zostały ponownie sklasyfikowane jako BR Class 402, miała miejsce na trasach Coastway z Brighton.

Niektóre Class 402 zostały ponownie wykorzystane jako towar paczkowy, ale wszystkie usługi ustały w 1971 roku. Przez kilka następnych lat cała flota była sprzedawana na złom, żaden nie przetrwał do konserwacji. Historia 2-HAL-ów trwała dekady, a nowy rozdział został otwarty, ponieważ ten klasyk z Kentu jest gotowy do wykorzystania w Train Simulator!

Główne cechy

  • 2-HAL EMU w malowaniu Southern Green i BR Blue
  • Cechy charakterystyczne dla danej epoki; Southern Green jest wyposażony w gwizdek, a BR Blue w dwutonowy klakson itp.
  • Wczesny prototyp taksówki w stylu „Southern Region”
  • Funkcjonalność dynamicznego kodu nagłówkowego
  • Szczegółowy, historyczny widok przedziału pasażerskiego
  • Trzy scenariusze kariery w „alternatywnej rzeczywistości” dla dodatku do trasy Chatham Main Line – Londyn–Gillingham – żaden z 2-HALS nie przetrwał do czasów obecnych, a co jeśli nie?
  • Kompatybilny z Quick Drive
  • Rozmiar do pobrania: 84,9 MB

Dołączone scenariusze

Dodatek BR Class 402 2-HAL EMU obejmuje trzy wymagające scenariusze kariery dla dodatku trasy Chatham Main Line – London-Gillingham :

  • Odyseja Halsa
  • Podróż z Halem
  • Hal i dym

Uwaga: Aby móc rozegrać scenariusze zawarte w tym dodatku, wymagany jest oddzielny zakup dodatku Chatham Main Line - London-Gillingham Route.