Sneak Out is coming

Witaj w domu, Graczu!

Klikając Kontynuuj za pomocą konta Google lub Facebook zgadzasz się z G2Play's Regulaminem i Polityką Prywatności, a także z Regulaminem NFT i Polityką Prywatności NFT.

Po raz pierwszy na G2Play?
Załóż konto!
5.0
(1 Recenzja)
Platforma
Steam
Steam
Steam
Steam

Train Simulator - BR Blue Diesel Electric Pack Loco Add-On DLC Steam CD Key

Sprzedawca
Gamekeyz.net
97.28% ocen z 201287 jest znakomitych!
$5.65-54%12.24
Cena referencyjna to cena rynkowa tego samego produktu na konkretnej platformie na której może być wykorzystany (np. Steam) na dzień jego premiery. Ze względu na dynamiczne zmiany cen wszystkich produktów cyfrowych, których nie śledzimy na bieżąco, zachęcamy użytkowników do sprawdzenia najnowszych cen referencyjnych przed zakupem.
2 więcej ofert dostępnych od
$5.65
Gwarantujemy bezpieczeństwo płatności
Ciężko pracujemy, by zapewnić bezpieczeństwo Twoich płatności. Nasz Dział ds. Zapobiegania Oszustwom i Reagowania pracuje całą dobę nad ochroną transakcji. Wdrożyliśmy spersonalizowany system służący wykrywaniu potencjalnych oszustów oraz nawiązaliśmy współpracę w firmą Ravelin, jedną z najlepszych na świecie platform zajmujących się zapobieganiu oszustwom. Nie udostępniamy Twoich danych dotyczących płatności sprzedawcom zewnętrznym i nie sprzedajemy Twoich informacji stronom trzecim.
Szczegóły aktywacji
Języki
Data wydania: 19/05/2016

Symbolizujący najbardziej rozpoznawalny okres w historii British Rail, barwa „Rail Blue” była obecna w ofercie lokomotyw spalinowych i elektrycznych oraz zespołów trakcyjnych BR rozciągającej się na przestrzeni trzydziestu lat, co przedstawiono w tej kolekcji lokomotyw spalinowych i elektrycznych BR Blue do gry Train Simulator.

BR Class 09 to klasa lokomotyw spalinowych 0-6-0, pierwotnie zaprojektowana do manewrowania i przewozów towarowych na krótkich dystansach wzdłuż linii odgałęzień. W sumie zbudowano 26 egzemplarzy tej klasy, podobnych pod względem wyglądu i specyfikacji do klasy 08, ale z innym przełożeniem, aby zapewnić wyższą prędkość maksymalną.

Pociąg BR Class 33, znany również jako „Typ 3” lub „Crompton”, został zbudowany specjalnie dla regionu południowego w latach 1960–1962. W sumie zbudowano 98 lokomotyw z możliwością zasilania nowego pociągu elektrycznego, zamiast wszechobecnego ogrzewanie parowe, które było powszechne w taborze pasażerskim BR. Chociaż lokomotywy znajdowały się głównie w południowej części Anglii, w okresie ich eksploatacji lokomotywy znaleziono aż na północy, aż do Yorku i South Lanarkshire.

Elektrodiesel BR Class 73 był jedną z niewielu lokomotyw zbudowanych przez British Rail z podwójną regulacją mocy. Wraz ze wzrostem elektryfikacji w Regionie Południowym, pociąg Class 73 został zaprojektowany do pracy w systemie trzeciej szyny 650/750 V DC, a także na torach niezelektryfikowanych z silnikiem wysokoprężnym. W latach 1984–2005 lokomotywy klasy 73 były używane jako trakcja w usługach Gatwick Express, we współpracy z wagonami bagażowymi klasy 489 Gatwick Luggage Vans, jako usługi typu „push-pull”.

Cechy

  • BR Class 09 w barwach BR Blue
  • BR Class 33 w barwach BR Blue
  • BR Class 73 w barwach BR Blue
  • BR Class 416 „2EPB” w barwach BR Blue
  • BR Class 421 „4CIG” w barwach BR Blue
  • Wagony OBA i pojazdy ogólnego użytku (GUV)
  • Kompatybilny z Quick Drive
  • Scenariusze dla głównej linii Chatham: trasa Londyn-Gillingham
  • Rozmiar pliku do pobrania: 476 MB