Çıkış tarihi: 23/02/2017GT Pack, motor sporları dünyamızı heyecan verici kapalı tekerlekli yarış ortamına genişleterek yeni ve heyecan verici bir meydan okuma getiriyor! Yöneticiler iki seride mücadele edebilirler, GT Challenger Serisinin kanıtlanmış zemini ve her iki şampiyona da yeni takımlar, sürücüler ve personelle dolu prestijli Uluslararası GT Şampiyonası.
Güzel GT arabalarımız, oyunun kurallarını değiştiren yepyeni Enerji Geri Kazanım Sistemini kullanıyor. Araba pistte hareket ederken, enerji toplar ve yöneticiler bunu iki şekilde kullanmaya karar verebilirler: Yakıt tasarrufu sağlayan Hibrit modu veya arabanıza büyük bir enerji dalgası vererek dramatik geçişler ve savunmalara izin veren Güç modu. bir pozisyon.
ERS, yeni bir strateji katmanı ekleyerek bir yöneticinin yarış stratejisine yaklaşımını dönüştürebilir. Rakip takımlar da güçlenecek ve hibrit moda girecek, bu da yöneticilerin performanslarını en üst düzeye çıkarmak için rakiplerinin stratejilerini takip etmeleri gerektiği anlamına geliyor.
Araçların kendisi simülasyon modelinin değiştirilmiş bir versiyonunda çalışır, böylece gerçek hayattaki GT arabalarını daha iyi yansıtırlar. Frenleme ve viraj alma hızları, lastik aşınması, pit stop süreleri ve yakıtın ağırlık etkisinde dikkate değer farklılıklar vardır. Paket yarışları çok daha sıkıdır, yani ilk birkaç tur genellikle yüksek hızlı sollama eyleminin düzenli olarak gerçekleştiği beyaz eklemli heyecanlardır.
Değişen sadece ırklar değil. Bir balast sistemi (GT serisine özel), antrenman seanslarını değiştirerek yöneticilerin sürücüleri hakkındaki düşüncelerini etkiler ve sürücü ağırlığı kurulumunuzun ne kadar esnek olabileceğini etkiler. Bu arada, Üç Aşamalı Kalifikasyon, Motorsport Manager'da ilk kez görünerek Cumartesi günleri yeni bir meydan okuma getiriyor. Arabalar, her eleme turundan sonra elenir, bu da son aşamaya geçmenin çok önemli olduğu anlamına gelir. En iyi 10 otomobilin lastik seçimleri yarışın başlangıcı için kilitlendi, bu da lastik kullanımına daha fazla özen gösterilmesinin yanı sıra yeni sıralama ve yarış başlatma stratejilerine zorluyor.
GT ekipleri, farklı araba parçası fiyatlarıyla başa çıkmak için farklı şekilde finanse edilir. Daha küçük sponsor ödemeleri, kar marjlarının tek kişiliklere göre daha düşük olduğu anlamına gelir, bu da oyuncunun takımını nasıl geliştireceği konusunda daha da zor kararlar vermesi gerektiği anlamına gelir.
Politik cephede, bir yönetici GT Paketine sahipse, Üç Aşamalı Kalifikasyon ve Enerji Geri Kazanım Sistemi tek kişilik kategorisine oylanabilir - veya bu kurallar etkinken yeni bir oyun başlatmak için Steam Atölyesi'ni kullanabilir!
