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Innanzitutto, il Michelin Raceway Road Atlanta ! Immerso tra le dolci colline di Braselton, in Georgia, il Michelin Raceway Road Atlanta è uno dei circuiti per auto sportive più iconici d'America. Costruito in soli sei mesi su un'area di 750 acri, il circuito di 2,54 miglia (4 km) con 12 curve, caratterizzato da un terreno naturale, è stato inaugurato nel settembre del 1970.

La sua moderna eredità nelle gare di durata è iniziata con la Petit Le Mans inaugurale l'11 ottobre 1998, creata da Don Panoz come controparte nordamericana della 24 Ore di Le Mans. I piloti della Ferrari 333 SP Wayne Taylor, Eric van de Poele ed Emmanuel Collard si aggiudicarono la prima vittoria. L'evento contribuì a ispirare la creazione dell'American Le Mans Series (ALMS) nel 1999, con Road Atlanta che divenne una pietra angolare del campionato. Il circuito rimane un importante luogo per le gare di durata americane e la casa della Motul Petit Le Mans,
Il rapporto tra Michelin e il circuito risale a decenni fa, con i suoi pneumatici che hanno gareggiato e sono stati sviluppati proprio grazie alle competizioni a Road Atlanta. Michelin è diventata Official Tire Partner del circuito prima di assicurarsi i diritti esclusivi di denominazione nell'ottobre 2018. Da gennaio 2019, l'impianto è diventato ufficialmente Michelin Raceway Road Atlanta, diventando il primo circuito al mondo a portare il nome di Michelin.
Il circuito odierno conserva il suo leggendario carattere ad alta velocità, incluse le famose curve a S in discesa, la curva cieca 12 e i notevoli dislivelli. Il tracciato ha avuto tre configurazioni principali nel corso della sua storia, e per ora nel gioco è presente l'attuale layout del Gran Premio.
Situato sul lungomare di Long Beach, in California, il circuito Streets of Long Beach è uno dei tracciati stradali temporanei più famosi del Nord America. Utilizzato per la prima volta nel 1975, il circuito fu creato dal promotore Chris Pook come risposta americana a Monaco, contribuendo a trasformare Long Beach in un'importante destinazione internazionale per gli sport motoristici. La configurazione attuale misura 1,968 miglia (3,167 km) e presenta 11 curve, con il suo veloce rettilineo di Shoreline Drive, il tornante stretto e gli implacabili muri di cemento che lo rendono una sfida unica.

Le corse di auto sportive sono tornate a Long Beach nel 2006 con la Grand-Am Rolex Sports Car Series, prima che il circuito entrasse a far parte dell'American Le Mans Series (ALMS) dal 2007 al 2013.
Oggi, Long Beach rimane una tappa fondamentale nei calendari della NTT INDYCAR SERIES e dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Il weekend di gara comprende anche la Porsche Carrera Cup North America, la Super Drift Challenge di Formula Drift e la SPEED Energy Stadium SUPER Trucks, il che lo rende uno dei weekend di sport motoristici più intensi degli Stati Uniti.
Il circuito ha subito numerose modifiche di tracciato, con versioni che variano da circa 1,57 a 2,13 miglia. Una configurazione accorciata è stata utilizzata anche per la Formula E nel 2015-16.
Una curiosità: il circuito di Long Beach è stato in passato sede di una gara di Formula 1, ospitando il Gran Premio degli Stati Uniti Ovest dal 1976 al 1983.