Datum vydání: 30/05/2013Rekordní zjednodušené Pacifiky třídy A4 byly vlajkovými loděmi prestižního vysokorychlostního cestování párou ve Velké Británii a šest přeživších „Streaks“ je nyní k dispozici pro Train Simulator v jednom speciálním Gatheringu.
Během návštěvy Německa v roce 1933 byl sir Nigel Gresley odvezen vysokorychlostním aerodynamickým dieselovým vlakem „Flying Hamburger“, což je koncept, který London & North Eastern Railway zvažovala pro svou trasu na východním pobřeží Main Line. Gresley však věřil, že parní energie by mohla udělat stejně působivou práci a otestoval teorii s třídou A3 ‚Papyrus‘. Gresleyho testy byly tak úspěšné, že LNER udělil povolení navrhnout efektivnější lokomotivy.
Třída A4 byla navržena pro prestižní vysokorychlostní přepravu cestujících z London Kings Cross do Edinburghu ve Skotsku přes York a Newcastle. Vnitřní i vnější racionalizace zlepšila spotřebu uhlí a vody a bylo prokázáno, že dvojitý komín Kylchap zlepšuje účinnost, díky čemuž je třída A4 velmi obdivovaným modelem s jejich charakteristickým aerodynamickým profilem s prouděním.
Celkem 35 „Streaks“ bylo vyrobeno v Doncaster Works LNER v letech 1935 až 1938 a byly schopny dosáhnout maximální rychlosti 90 mph (140 km/h) v běžném provozu. Třída A4 však lámala rekordy od samého počátku – Silver Fox dosáhl v srpnu 1936 rychlosti 113 mph (182 km/h), což z něj činilo nejvyšší zaznamenanou rychlost tehdejšího běžného osobního vlaku.
Nejslavnější den pro třídu A4 byl 3. července 1938. Mallard, který táhl šest vagonů a dynamometr, dosáhl ve Stoke Bank rychlosti 126 mph (202,8 km/h), čímž překonal světový rychlostní rekord pro parní lokomotivy 124,5 mph (200,4 km). /h) dříve držel německý DBG třídy 05. Rekord platí dodnes, takže rok 2013 je 75. výročím této rekordní příležitosti.
U příležitosti této příležitosti shromáždilo Národní železniční muzeum Spojeného království (NRM) všech šest přeživších vozů třídy A4 na jednom místě. Po úplném stažení „Streaks“ z hlavní linky do roku 1966 bylo zachováno šest – Mallard, Sir Nigel Gresley, Bittern, Union of South Africa, Dominion of Canada a Dwight D Eisenhower. Poslední dvě lokomotivy byly přesunuty do Severní Ameriky krátce poté, co byly vyřazeny z provozu s ostatními čtyřmi lokomotivami udržovanými na zachovalých železnicích nebo v muzeích.
NRM's Great Gathering shromáždil všech šest zbývajících tříd A4, aby se daly dohromady a po omezenou dobu byly vystaveny široké veřejnosti, a třída A4 Pacifics pro Train Simulator znovu vytvořila toto jedinečné setkání a lokomotivy v barvách, ve kterých budou vystaveny. a bez jejich slavných aerodynamických bočních kapotáží a speciálního scénáře testu rychlosti mezi dvěma pevnými body na trase z Londýna do Brightonu, což vám dává příležitost pokusit se překonat Mallardův rekord v rychlosti.
Pacifiky třídy A4 jsou také kompatibilní s Quick Drive, což vám dává svobodu řídit lokomotivy na jakékoli trase s podporou Quick Drive pro Train Simulator, jako jsou ty dostupné přes Steam.
Pacifiky třídy A4 přicházejí s unikátními rychlostními testy na trase Londýn – Brighton, které otestují vaše řidičské schopnosti těchto klasických lokomotiv:
- A4 BR Dwight D Eisenhowerův rychlostní test
- A4 BR Sir Nigel Gresley Speed Test
- Rychlostní test A4 BR Union of South Africa
- Výukový program A4 Pacific BR
- Test rychlosti bittern A4 LNER
- Rychlostní test A4 LNER Dominion of Canada
- Test rychlosti A4 LNER Mallard
- Výukový program A4 Pacific LNER
Další scénáře jsou k dispozici na Steam Workshop online a ve hře. Scénáře Train Simulator's Steam Workshop jsou zdarma a snadno se stahují a přidávají mnoho dalších hodin vzrušující hry. Když se scénáře přidávají každý den, proč se na to nepodívat hned teď!
Funkce
- Třída A4 Pacific 'Mallard' v barvě LNER Blue
- Třída A4 Pacific 'Dwight D Eisenhower' v barvě BR Green
- Třída A4 Pacific 'Sir Nigel Gresley' v barvách BR Blue
- Třída A4 Pacific 'Union of South Africa' v barvách BR Green
- Třída A4 Pacific 'Bittern' v barvě LNER Blue
- Třída A4 Pacific 'Dominion of Canada' v barvě LNER Blue
- Osobní vozy BR Mk1
- Kompatibilní s Quick Drive
- Scénáře rychlostních zkoušek na trase Londýn-Brighton
- Velikost stahování: 290 MB
