Data wydania: 30/05/2013Rekordowe, usprawnione Pacyfiki klasy A4 były okrętami flagowymi prestiżowych, szybkich podróży parowych w Wielkiej Brytanii, a sześć ocalałych „streaks” jest teraz dostępnych dla Train Simulator w jednym specjalnym spotkaniu.
Podczas wizyty w Niemczech w 1933 r. Sir Nigel Gresley został zabrany przez superszybki, usprawniony pociąg z silnikiem Diesla „Flying Hamburger”, koncepcję, którą londyńska i północno-wschodnia kolej brała pod uwagę na trasie głównej linii East Coast. Gresley uważał jednak, że energia parowa może wykonać równie imponującą pracę, i przetestował tę teorię na „papirusie” klasy A3. Testy Gresleya zakończyły się takim sukcesem, że LNER udzielił pozwolenia na zaprojektowanie bardziej opływowych lokomotyw.
Klasy A4 zostały zaprojektowane z myślą o prestiżowych, szybkich usługach pasażerskich, kursujących z londyńskiego Kings Cross do Edynburga w Szkocji przez York i Newcastle. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne usprawnienie poprawiło zużycie węgla i wody, a podwójny komin Kylchap poprawił wydajność, dzięki czemu klasa A4 jest bardzo podziwianym modelem z charakterystycznym, płynnym profilem aerodynamicznym.
W latach 1935-1938 w fabryce LNER w Doncaster Works wyprodukowano 35 „Smugi”, które w normalnej eksploatacji były zdolne do osiągania prędkości maksymalnej 140 km/h. Jednak klasa A4 była rekordzistami od samego początku - Silver Fox osiągnął 113 mil na godzinę (182 km/h) w sierpniu 1936 roku, co było najwyższą zarejestrowaną prędkością zwykłego pociągu pasażerskiego w tym czasie.
Najsłynniejszy dzień dla klasy A4 miał miejsce 3 lipca 1938 roku. Ciągnąc sześć wagonów i samochód z dynamometrem, Mallard osiągnął 126 mil na godzinę (202,8 km/h) w Stoke Bank, bijąc światowy rekord prędkości parowozów wynoszący 124,5 mil na godzinę (200,4 km) /h) poprzednio w posiadaniu niemieckiego DBG Class 05. Rekord ten obowiązuje do dziś, czyniąc rok 2013 75. rocznicą bicia rekordu.
Z tej okazji brytyjskie Narodowe Muzeum Kolei (NRM) gromadzi w jednym miejscu wszystkie sześć ocalałych pojazdów klasy A4. Po całkowitym wycofaniu „Streaks” z głównych linii lotniczych do 1966 roku zachowało się sześć osób – Mallard, Sir Nigel Gresley, Bittern, Union of South Africa, Dominion of Canada i Dwight D Eisenhower. Dwie ostatnie lokomotywy zostały przeniesione do Ameryki Północnej wkrótce po wycofaniu z eksploatacji, a pozostałe cztery lokomotywy były utrzymywane na zachowanych torach kolejowych lub w muzeach.
Wielkie zgromadzenie NRM zgromadziło wszystkie sześć pozostałych klas A4 ponownie zjednoczonych i wystawionych dla ogółu społeczeństwa przez ograniczony czas, a Pacyfiki klasy A4 dla Train Simulator odtwarzają to wyjątkowe zgromadzenie i lokomotywy w barwach, w których będą wyświetlane. i bez słynnych aerodynamicznych owiewek bocznych i specjalnego scenariusza Speed Test między dwoma stałymi punktami na trasie z Londynu do Brighton , co daje możliwość pobicia rekordowej prędkości Mallarda.
Pacyfiki klasy A4 są również kompatybilne z Quick Drive, co daje Ci swobodę prowadzenia lokomotyw na dowolnej trasie obsługującej Quick Drive dla Train Simulator, takiej jak te dostępne przez Steam.
Pacyfiki klasy A4 są wyposażone w unikalne testy prędkości na trasie z Londynu do Brighton, sprawdzające Twoje umiejętności prowadzenia tych klasycznych lokomotyw:
- Test prędkości A4 BR Dwight D Eisenhower
- Test prędkości Sir Nigela Gresleya A4 BR
- Test prędkości A4 BR Union of South Africa
- Samouczek A4 Pacific BR
- Test szybkości Bąka A4 LNER
- A4 LNER Dominion of Canada Speed Test
- Test prędkości krzyżówki A4 LNER
- Samouczek A4 Pacific LNER
Więcej scenariuszy jest dostępnych w Warsztacie Steam online i w grze. Scenariusze Warsztatu Steam Train Simulator są bezpłatne i łatwe do pobrania, co zapewnia wiele godzin ekscytującej rozgrywki. Ponieważ scenariusze są dodawane codziennie, sprawdź to teraz!
Cechy
- Klasa A4 Pacific „Mallard” w kolorze LNER Blue
- Klasa A4 Pacific „Dwight D Eisenhower” w barwach BR Green
- Klasa A4 Pacific „Sir Nigel Gresley” w barwach BR Blue
- Klasa A4 Pacyfik „Unia Południowej Afryki” w BR Zielona barwa
- Klasa A4 Pacific „Bitter” w kolorze LNER Blue
- Klasa A4 Pacific „Dominion of Canada” w kolorze LNER Blue
- Wagony pasażerskie BR Mk1
- Kompatybilny z Quick Drive
- Scenariusze testu prędkości na trasie Londyn-Brighton
- Pobierz rozmiar: 290mb
