Data wydania: 05/12/2013Jedna z najbardziej ruchliwych tras brytyjskiej sieci kolejowej ożywa na oszałamiającej trasie East Coast Main Line Londyn-Peterborough dla Train Simulator, obejmującej klasyczny pociąg dużych prędkości i EMU Class 365 dla dojeżdżających do pracy.
Linia East Coast Main Line została pierwotnie zbudowana przez trzy firmy kolejowe w połowie XIX wieku - North British Railway, North Eastern Railway i Great Northern Railway - z których każda budowała własny odcinek, ale z zamiarem połączenia się w trasę z Londynu do Szkocji, później znana jako główna linia East Coast.
Pełny ECML obejmuje 393 mile (632 km) od londyńskiego King's Cross do Edynburga, przechodząc przez Peterborough, Doncaster, York, Darlington i Newcastle. Stanowi kluczową arterię po wschodniej stronie Wielkiej Brytanii i biegnie szeroko równolegle do drogi krajowej A1. Sklasyfikowana jako linia dużych prędkości, ponieważ w większości spełnia kryteria prędkości 125 mil na godzinę (201 km/h), trasa obsługuje przełajowe, podmiejskie i lokalne usługi pasażerskie i jest główną trasą dla ciężkiego tonażu ruchu towarowego między północą a na południe od Wielkiej Brytanii.
Elektryfikacja trasy została zatwierdzona w 1984 r., a prace rozpoczęły się w 1985 r. Pierwszy zelektryfikowany odcinek między Londynem a Leeds został otwarty do prób operacyjnych w 1988 r. i był najszybszą główną linią w Wielkiej Brytanii aż do otwarcia High Speed 1 w 2003 r.
Trasa dla Train Simulator prowadzi na odcinku 76 mil (122 km) ECML z Londynu do Peterborough. Trasa zaczyna się na ruchliwej londyńskiej stacji King's Cross, dużym węźle komunikacyjnym obsługującym połączenia dalekobieżne i podmiejskie, a następnie wije się powoli z rozległej stolicy, mijając Finsbury Park i Alexandra Palace.
Gdy trasa otwiera się w Hertfordshire, czterotorowa linia przechodzi przez Potters Bar, Hatfield, Welwyn Garden City i Hitchin, a kończy się w Peterborough. Znaczące punkty orientacyjne na trasie to także imponujący pałac Alexandra, stadion Emirates (siedziba klubu piłkarskiego Arsenal), wiadukt Digswell, tunel gazowy na King's Cross, tunele w Kopenhadze, zajezdnia konserwacyjna Bounds Green oraz duży plac towarowy i zajezdnia poczty w Peterborough .
Trasa obejmuje również popularny pociąg dużych prędkości, w komplecie z lokomotywami klasy 43 i pełnym składem autokarowym, a także podmiejski EMU klasy 365 w barwach First Capital Connect, pociąg, który można zobaczyć na podmiejskich połączeniach między Londynem, Peterborough i nie tylko. .
Niezależnie od tego, czy szukasz szybkiego biegania, czy bardziej spokojnych usług dojeżdżających do pracy na trasie słynnego Latającego Szkota, trasa East Coast Main Line Londyn-Peterborough dla Train Simulator jest wypełniona wymagającymi trasami i wspaniałą scenerią w stolicy Wielkiej Brytanii i domu Powiaty.
Dwanaście scenariuszy dla trasy
- Peterborough Nene Sidings – samouczek wyjazdu
- King's Cross – samouczek dotyczący pustych zapasów
- Korek w kierunku południowym w Peterborough
- Północ do Hitchin
- Welwyn Garden City – Down Slow z Londynu (część 1)
- Welwyn Garden City – Powrót do Londynu (część 2)
- Powrót do Zielonych granic
- Pociąg sztabowy
- W pośpiechu
- Rano dojazd do Stevenage
- Southbound do Kings Cross
- 801 o 08:01
Cechy
- 76 mil (122 km) trasa East Coast Main Line z London King's Cross do Peterborough
- Zabytki, takie jak Alexandra Palace, Emirates Stadium, Digswell Viaduct, Gasworks Tunnel przy King's Cross, Copenhagen Tunnels i Bounds Green, zajezdnia kolejowa
- Place towarowe i zajezdnia pocztowa w Peterborough
- Pociąg dużych prędkości (HST), w tym lokomotywy klasy 43 i pełny wagon składają się
- Class 365 EMU w barwach First Capital Connect
- Prototyp EMU klasy 801 firmy Hitachi
- Scenariusze trasy
- Kompatybilny z Quick Drive
- Pobierz rozmiar: 1,542 mb
