Witaj w domu, Graczu!

Klikając Kontynuuj za pomocą konta Google lub Facebook zgadzasz się z G2Play's Regulaminem i Polityką Prywatności, a także z Regulaminem NFT i Polityką Prywatności NFT.

Po raz pierwszy na G2Play?
Załóż konto!
  • FAQ
(0 Recenzje)
Platforma
Steam
Steam
Steam

Train Simulator 2017 - West Somerset Railway Route Add-On DLC Steam CD Key

Sprzedawca
Super Games
95.90% ocen z 1260156 jest znakomitych!
Gwarantujemy bezpieczeństwo płatności
Ciężko pracujemy, by zapewnić bezpieczeństwo Twoich płatności. Nasz Dział ds. Zapobiegania Oszustwom i Reagowania pracuje całą dobę nad ochroną transakcji. Wdrożyliśmy spersonalizowany system służący wykrywaniu potencjalnych oszustów oraz nawiązaliśmy współpracę w firmą Ravelin, jedną z najlepszych na świecie platform zajmujących się zapobieganiu oszustwom. Nie udostępniamy Twoich danych dotyczących płatności sprzedawcom zewnętrznym i nie sprzedajemy Twoich informacji stronom trzecim.
Szczegóły aktywacji
Języki
Data wydania: 15/11/2015

Najdłuższa zabytkowa kolej w Wielkiej Brytanii ożywa w pięknym dodatku West Somerset Railway do gry Train Simulator, dostępnym już teraz.

Początki tego, co jest obecnie jedną z ulubionych zachowanych kolei dla entuzjastów, zaczęły się w połowie XIX wieku, kiedy złożono szereg propozycji dotyczących projektów kolejowych w zachodnim Somerset; jednak żaden z tych projektów nie był realizowany i minęło kolejne dziesięć lat, zanim ponownie złożono propozycje budowy kolei w powiecie. Pod kierownictwem Isambarda Kingdom Brunela, byłego inżyniera sąsiedniej kolei Bristol and Exeter (B&ER), przedstawiono projekt budowy kolei West Somerset.

Otwarta 31 marca 1862 r. Dla przewozów pasażerskich linia stała się ważną trasą dla wczasowiczów udających się nad morze, a także przewożących węgiel i rudę żelaza z kopalni i portów Somerset. Przez lata dodano pętle mijania i rozszerzone platformy, aby zarządzać rosnącą liczbą pasażerów i przewozów towarowych, a linia została przekształcona z szerokotorowej na standardową w 1882 r.

Jednak pomimo otwarcia obozu wakacyjnego Butlins w Minehead w 1962 r., W raporcie Reshaping of British Railways z 1962 r. Zalecono zamknięcie linii , a ostatnia usługa pasażerska została uruchomiona 2 stycznia 1971 r.

Zaledwie miesiąc po zamknięciu grupa robocza otrzymała zadanie ponownego otwarcia linii jako prywatnej kolei, takie było jej znaczenie dla branży turystycznej. Dzięki wsparciu Rady Hrabstwa Somerset i Towarzystwa Ochrony Kolei Minehead, linia ta została ponownie otwarta jako kolejka zabytkowa w dniu 28 marca 1976 r. Między Minehead i Blue Anchor, a trzy lata później do Bishops Lydeard.

Na 20 mil linia ta jest najdłuższą tradycyjną linią kolejową w Wielkiej Brytanii, biegnącą przez jedne z najbardziej malowniczych krajobrazów Somerset. Linia jest również popularna wśród entuzjastów i fanów kolei ze względu na lokomotywy GWR i S & DJR, które są rezydentami, a także regularnie odwiedzane lokomotywy podczas wycieczek kolejowych lub na gale.

Zaczynając od brzegu morza w Minehead, linia biegnie na południowy wschód wzdłuż wybrzeża do Dunster i Watchet, a następnie kieruje się w głąb lądu do Williton, gdzie znajduje się najstarsza sygnalizator na linii. Wychodząc z Williton wzdłuż zboczy Quantock Hills - skąd pasażerowie mogą podziwiać wspaniałe widoki na okolicę Somerset - linia osiąga szczyt w Crowcombe Heathfield, po czym zjeżdża stromym spadkiem 1 na 81 do Bishops Lydeard.

Na trasie znajdują się trzy najpopularniejsze lokomotywy kolejowe - klasa 7F 'No. 88 'w barwach Somerset & Dorset Joint Railway, GWR Hall Class' Raveningham Hall 'i BR Green Class 33' D6575 '. Lokomotywom towarzyszą odpowiedni tabor szkoleniowy BR Mk1 oraz wagony towarowe GWR / BR.